Будни спецоперационных времен: авторемонт становится роскошью

ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Автовладельцы по всей России жалуются на подорожание запасных частей — во многих случаях, на 30-50%. И это при том, что значительная часть комплектующих еще есть в запасах у официальных дистрибьюторов, на СТО или в интернет-магазинах. Повышать цены зачастую заставляет сама неопределенность ситуации.

Председатель Движения автомобилистов России ДАР Виктор Похмелкин в беседе с «Росбалтом» оценил подорожание как «объективную реальность, вызванную совершенно конкретными причинами — прежде всего, санкциями, конечно».

«Ничего другого ожидать было невозможно, поскольку у нас львиная доля запчастей импортная, и я даже не знаю, что у нас можно достать российского производства, — напомнил Похмелкин. — Понятно, что в условиях, когда образуется дефицит — а он образуется, поскольку целый ряд компаний просто отказывается сотрудничать с нами — или меняется логистика по доставке этих запчастей, она становится боле сложной и извилистой — то цены растут. Этим пользуются еще и те, кто желает дополнительно наварить».

Естественно и то, что очень большие надежды возлагаются на параллельный импорт. «Единственный способ насытить рынок качественными, оригинальными и притом менее дорогими запасными частями, расходниками, чем угодно, начиная с масел, тормозных колодок, и кончая узлами целыми — это полное разрешение параллельного импорта, — подчеркнул руководитель межрегиональной общественной организации „Свобода выбора“ Вячеслав Лысаков . — А не его имитация! — чем сейчас занимается правительство и Минпромторг, издав список и т. д. — это бред абсолютный».

Те меры по разрешению параллельного импорта, что были как раз недавно приняты, Лысакова не удовлетворяют категорически. «Его надо разрешить без всяких оговорок, список и сроков, — убежден эксперт. — Сроки они обнулили на 6 месяцев — да вы его обнулите на все время СВО, и не обкладывайте налогами и пошлинами. Ввоз любых товаров — никаких придирок на таможне, никаких административных дел. Никакой регламентации, никаких списков, никаких „можно-нельзя“. Только можно!»

Вячеслав Лысаков также напомнил, что «украинцы разрешили независимый импорт — сейчас!»

Определенные надежды на параллельный импорт возлагает и руководитель общественного движения «Федерация автовладельцев России» Сергей Канаев . Но — все же более сдержанные.

«Во-первых, вы же понимаете, что у нас с курсом рубля. Он не совсем такой, как написано. Валюты нет, рынки все нарушены, — напомнил эксперт. — Подорожание в 30-50%, уверяю вас, не самый худший вариант. Мы ожидали гораздо худшего, как минимум вдвое».

«Надеюсь, если на этом остановится, не будет хуже — хотя бы так, — считает Канаев. — Сейчас мы переживем лето. До осени изменений не будет, а осенью посмотрим. Будет осень — будет понимание, кому наш газ нужен, кому не нужен. Если удержимся на 50%-ном подорожании, хуже не будет. Благодаря параллельному импорту выровняется рынок».

Примечательно, что Российский союз автостраховщиков заявил, что значительное подорожание большинства запчастей на российском рынке, востребованных для ремонта, привело к тому, что выплат по ОСАГО и каско перестало хватать для ремонта автомобилей. Кроме того, недостаточным стал и лимит стоимости ремонта по полису обязательного страхования. И, несмотря на то, что в середине апреля Банк России предложил учитывать стоимость неоригинальных комплектующих при ремонте автомобилей по ОСАГО, специалисты считают, что подобное решение станет временной мерой из-за сложностей с поставками. Основная надежда страховщиков на параллельный импорт.

По инф. Rosbalt.ru *

* Средство массовой информации, внесенное Минюстом РФ в реестр СМИ, выполняющих функции иностранного агента

Что случилось: 21 февраля 2022 года президент РФ Владимир Путин подписал указы о признании независимости самопровозглашенных Донецкой и Луганской народных республик (ДНР и ЛНР), а уже 24 февраля выступил с экстренным обращением к россиянам и объявил о специальной военной операции в Донбассе. В своем выступлении он заявил, что «обстоятельства требуют от России решительных действий», и подчеркнул, что «Россия не допустит появления у Украины ядерного оружия ». В ответ на действия России страны Запада (США, Канада, Евросоюз, Великобритания, Япония) объявили о новых, более жестких, санкциях против РФ , в том числе финансово-экономического характера. Под санкции, в частности, попали российские банки, в том числе Сбербанк, ВТБ, Новикомбанк, «ФК Открытие» и Совкомбанк, а для ряда госкомпаний были затруднены возможности привлечения иностранного капитала. Позже страны ЕС и США договорились отключить попавшие под санкции банки РФ от международной системы межбанковских транзакций и обмена информацией SWIFT. Кроме того, было решено заморозить активы Банка России, что создаст сложности для использования им международных резервов. Страны Евросоюза также обязались принять меры по ограничению продажи гражданства — так называемых «золотых паспортов», которые позволяют богатым россиянам, связанным с российским правительством, становиться гражданами государств ЕС и получать доступ к их финансовым системам. Подробности о Спецоперации: В частности: Спецоперация: торжество «ночного государства» Спецоперативное нельзя: фейковать про армию и просить о санкциях Реанимация в ходе Спецоперации: как бы спасти экономику? Спецоперация: банкиры предупреждали власть о нехорошем Спецоперативная свобода слова: как будем «говорить без фейков»? Мы приобрели Спецоперацию. Но ведь и потеряли кое-что…